鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，面臨著許多條件制約。

一、鋼鐵行業(yè)碳排放量大，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高。

根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，全球生產(chǎn)一噸的鋼排放約1.8噸二氧化碳。近20年我國粗鋼產(chǎn)量連續(xù)走高，2020年高達(dá)10.65億噸，占全球粗鋼產(chǎn)總量的57%，碳排放占全球鋼鐵業(yè)碳排放總量超60%。而鋼鐵消費(fèi)需求與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、工業(yè)化進(jìn)程聯(lián)系緊密。鋼鐵行業(yè)涉及面廣、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、消費(fèi)拉動(dòng)大，“雙碳目標(biāo)”的實(shí)現(xiàn)需平衡好我國鋼鐵工業(yè)規(guī)模與下游需求增長保障的關(guān)系。

二、粗鋼產(chǎn)量明顯增長。

近期來看，鋼鐵生產(chǎn)總量是鋼鐵行業(yè)碳排放量的最直接影響因素。近幾年以來我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中向好，主要用鋼行業(yè)帶動(dòng)鋼材需求顯著增長。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，我國粗鋼產(chǎn)量逐年增長同比增長。整體來看，粗鋼產(chǎn)量距離工信部提出的“堅(jiān)決壓縮粗鋼產(chǎn)量，確保粗鋼產(chǎn)量同比下降”目標(biāo)有較大差距。

三、降碳投資壓力大。

“雙碳目標(biāo)”下短期內(nèi)會給鋼鐵企業(yè)帶來運(yùn)營壓力,壓縮利潤空間。據(jù)測算，以年產(chǎn)量400萬噸的企業(yè)為例，降碳30%投資約需要35億元。據(jù)此廁所鋼鐵業(yè)降碳投資需約8000多億元。